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Simple proposal Delineare la revisione della viabilità, tenendo presente le piste ciclabili già votate

accettata

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Integrare nella votazione già effettuata all'unanimità delle piste ciclabili, la revisione della viabilità generale del comune di Lonate Pozzolo, Sant'antonino e Tornavento.

Tenere presente che la questione ciclabili non è in discussione, per cui non potrà subire modifiche.

Solution 1: Mobilità Sostenibile

Revisione viabilità comunale

Tenendo presente che dalla discussione precedente si è deciso che le piste ciclabili si voglia estenderle su tutto il territorio, ove possibile, si cercherà di trasformare le vie esterne al centro ad una sola direzione di marcia.

Così facendo si diminuisce il traffico, evitando incidenti (dato che le strade sono molto strette) e si allungherebbero i percorsi per le automobili, così da incentivare l'uso delle biciclette, o addirittura andare a piedi.

Per diminuire ulteriormente il traffico si può introdurre il pulmino che collega comuni (Lonate P. e Ferno) e frazioni (Sant'Antonio e Tornavento).

La scelta comunque andrà alla cittadinanza con un referendum senza quorum.

A Lonate P. esistono pochissime piste ciclabili.
Serve individuare il luogo più adatto per collegare i comuni Ferno, Lonate P., Sant'Antonino e Tornavento.
La realizzazione delle piste ciclabili deve essere collegato alla revisione della viabilità e risparmio energetico .
Le piste ciclabili hanno un costo non indifferente e serve spazio, realizzare tutto e subito è praticamente impossibile.
Mentre portare alcune arterie comunali da doppio senso di marcia a senso unico, recuperando spazio per affiancare le auto ai cicli e pedoni e molto più praticabile.

Esempio:
Via XXIV maggio attualmente è a doppio senso di marcia con 2 piccoli marciapiedi ed è larga circa 5 Mt. e finisce collegandosi a via Novara che porta in centro.
Portando via XXIV maggio da doppio senso a senso unico dal centro verso la periferia togliendo i marciapiedi si lascia 2 Mt. per le auto il resto verrebbe utilizzato tutto per le ciclo pedonali (circa 2.80 Mt) segnalandole con le strisce.
Tutto questo si potrebbe realizzare anche per altre Vie principali (sempre dove possibile).
Ovviamente il comune si impegna nella realizzazione completa di 1000 Mt. lineari di piste ciclabili l'anno con lampioni a led alimentati a pannelli solari.

I vantaggi sono:
Riduzione del traffico automobilistico, annullamento di incidenti frontali, riduzione di tamponamenti automobilistici, immediato aumento delle piste ciclabili.

Oltre alla viabilità bisognerebbe aggiungere anche il trasporto pubblico.

Il nostro comune è grande 27 kmq, tra Lonate e Tornavento sono collegati da una ex strada statale molto trafficata e molto pericolosa, quindi ottimo le piste ciclabili, ma anche un collegamento a ciclo continuo d'estate e con orari ridotti d'inverno.

Molti cittadini che abitano in periferia e devono recarsi in centro per qualunque motivo, molte volte devono utilizzare l'auto che crea traffico, costi e rischio (non dimentichiamo che tutte le volte che si usa un auto e sempre un rischio) . Il M5S vuole portare tutti i comuni ad essere più a misura d'uomo/più vivibile. Ovviamente bisogna vedere quanti e quali il nostro comune si può permettere.

Essendo una proposta che non è mai stata fatta, quindi non è mai stata fatta una prova sul territorio, bisogna valutare con apposito referendum senza quorum il gradimento della cittadinanza.

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